مبدأ تطبيق الباب الدوار لمترو الأنفاق
مبدأ تطبيق الباب الدوار لمترو الأنفاق
الخلاصة: بغض النظر عن الحالة التي يتم فيها استخدام البوابات الدوارة ، عند اختيار تركيب بوابات دوارة ذات حاجز رفرف ، يجب أن يكون لديك فهم لمبادئ العمل الخاصة بالأبواب الدوارة ذات الحواجز الدوارة. أولاً ، دعونا نلقي نظرة على مقدمة مبدأ الأبواب الدوارة لحاجز رفرف المترو: تستخدم البوابات الدوارة بشكل عام بوابة الجناح ، لأن محطة المترو هي مكان به أشخاص قريبون نسبيًا ، فإن تدفق الأشخاص كبير نسبيًا ، و سرعة بوابة حاجز التأرجح هي أيضًا سريعة نسبيًا ، ما عليك سوى استخدام البوابة المبتكرة
بغض النظر عن الحالة التي يتم فيها استخدام الباب الدوار الحاجز ، يجب أن يكون لديك فهم لمبدأ عمل الباب الدوار عندما تختار تثبيت الباب الدوار. أولاً ، دعونا نلقي نظرة على مقدمة مبدأ الباب الدوار الحاجز لمترو الأنفاق:
تستخدم البوابات الدوارة الحاجزة لمترو الأنفاق عمومًا بوابات حاجز رفرف ، لأن محطة المترو هي مكان يكون فيه الناس كثيفين نسبيًا ، وتدفق الناس كبير نسبيًا ، ويمر حاجز الرفرف بشكل أسرع. خذ الباب الدوار Chuangxintong's flap barrier كمثال. بوابة الحاجز رفرف المترو التي طورتها Chuangxintong Technology تتبنى تكنولوجيا المحرك بدون فرش ، والتي لها عمر أطول تعتمد تقنية التحكم في ARM ، والتي تتمتع بوظائف أكثر قوة وقابلية أفضل للتوسع ؛ سرعة أسرع ، سرعة تحويل تصل إلى 5S ؛ صوت أصغر يصل إلى 20 ديسيبل ؛ العملية أكثر استقرارًا ، أي لا اهتزاز ، ولا اهتزاز ، ولا صدى. في الوقت نفسه ، يتم أيضًا إدارة بوابة الجناح بشكل أفضل لموظفي مترو الأنفاق.
مبدأ العمل من الباب الدوار الحاجز مترو الانفاق:
1) قم بتشغيل الطاقة ، وسيدخل النظام حالة العمل بعد 3 ثوانٍ.
2) عندما يقرأ قارئ البطاقة بطاقة صالحة ، يصدر الجرس صوتًا لطيفًا لتذكير المشاة بأن قراءة البطاقة ناجحة ؛ في الوقت نفسه ، ستحكم وتعالج المعلومات المقروءة من البطاقة ، وترسل إشارة مرور التطبيق إلى لوحة التحكم الرئيسية.
3) تستقبل لوحة التحكم الرئيسية الإشارات من قارئ البطاقة ومستشعر الأشعة تحت الحمراء ، وبعد المعالجة الشاملة ، ترسل إشارات تحكم فعالة إلى مؤشر الاتجاه والمحرك لتحويل مؤشر الاتجاه إلى علامة مرور السهم الأخضر. في هذا الوقت ، إذا كان النظام في الحالة الطبيعية في الوضع المغلق ، يتم تشغيل المحرك ، ويتحكم مفتاح الحد في زاوية دوران المحرك ، ويتم فتح البوابة (في الوضع المفتوح عادةً ، لا يعمل المحرك) ، مما يسمح للمشاة بالمرور.
4) بعد مرور المشاة عبر الممر وفقًا لإشارات مؤشر الاتجاه ، يستشعر مستشعر الأشعة تحت الحمراء للبوابة المتأرجحة العملية الكاملة للمشاة الذين يمرون عبر الممر ، ويرسل باستمرار إشارات إلى لوحة التحكم الرئيسية حتى يمر المشاة تمامًا بالممر .
5) إذا نسي أحد المشاة قراءة البطاقة أو قرأ بطاقة غير صالحة لدخول الممر ، فسيحظر النظام مرور المشاة (في الوضع الطبيعي المفتوح ، سيتم إغلاق البوابة ؛ الوضع المغلق عادة ، لن تعمل البوابة ؛) ، وسيتم إصدار إنذار حتى يخرج المشاة من الممر ، ويتم إلغاء الإنذار ؛ إعادة قراءة البطاقة سارية المفعول للسماح بالمرور.
