تخطيط وتصميم نظام بولارد
تخطيط وتصميم نظام بولارد
الحاجز الصاعد الهيدروليكي المتكامل (المشار إليه هنا بالحاجز الصاعد) ، يتبنى تكامل مصدر الطاقة الهيدروليكية ورافعة الحركة الهيدروليكية ، والحركة الهيدروليكية المتكاملة ثنائية الاتجاه. يستخدم النظام محركًا صغيرًا للاتصال بمضخة التروس وخزان الزيت من خلال كتلة متصلة بصمامات مدمجة ، ثم يتجمع مع الأسطوانة الهيدروليكية المتكاملة لتشكيل نظام هيدروليكي صغير كامل. يتم تثبيت النظام داخل الجسم الرئيسي لحاجز الطريق من خلال الأجزاء الهيكلية. عملية التحويل الكاملة للطاقة الكهربائية -> الطاقة الميكانيكية ->لقد أدركت الطاقة الهيدروليكية حقًا تكامل الحواسيب الصغيرة والكهرباء والمكونات الهيدروليكية. لا يزيد وقت الرفع للحاجز الصاعد عن 5 ثوانٍ ، ولديه قدرة جيدة على التكيف مع درجة الحرارة. النظام مجهز بنظام الافراج في حالات الطوارئ. في حالات الطوارئ مثل انقطاع التيار الكهربائي ، يمكن خفض العمود بشكل مصطنع لفتح الممر وتحرير السيارة.
طريقة التحكم مرنة وقابلة للمناورة. بالإضافة إلى التحكم في الأسلاك التقليدية (مثل صندوق الأزرار اليدوي) ، يمكن استخدامه للتحكم عن بعد بالقرب / عن بعد ، وهو مناسب للمركبات عالية التردد وعالية الأمان التي تدخل وتخرج من الأماكن.
يتميز الحاجز الصاعد بالخصائص التالية:
لا حاجة لوضع خطوط أنابيب هيدروليكية تحت الأرض ، سهلة التركيب
تكلفة البناء منخفضة. لا يوجد نظام محرك هيدروليكي على الأرض ، والغرفة الخارجية أجمل ؛ يمنع تحرير الطوارئ العمود من السقوط في حالة انقطاع التيار الكهربائي ؛ المسافة بين وحدة العمود ونظام التحكم غير مطلوبة
يمكن رفع وخفض الأعمدة المتعددة بشكل متزامن ؛ لن يؤثر فشل واحد على استخدام أعمدة أخرى.
ارتفاع تخطيط وتصميم نظام مربط الحبال
هيكل النظام
يهدف نظام الحاجز الصاعد إلى ضمان إقلاع نظام حواجز الطرق وهبوطه كما هو مطلوب ، وطريقة التحكم فيه مرنة وقابلة للمناورة ، وهي مناسبة للمركبات ذات الأمان العالي التي تدخل وتخرج من الأماكن. يتم استخدامه على نطاق واسع في المدارس والوكالات الحكومية والمجتمعات وما إلى ذلك. الرسم التخطيطي لهندسة النظام موضح أدناه. من أجل السلامة ، يتبنى النظام وضع تشغيل مستقل ولا يدعم ربط النظام الأساسي في الوقت الحالي.
رسم تخطيطي لعمارة نظام مربط الحبال الصاعد. png
تكوين النظام
يمكن أن يكون الحاجز الصاعد المكون من هيكل ميكانيكي مرتفع للحاجز وجهاز محرك هيدروليكي متكامل ، مثبت في الطريق ، واحدًا أو أكثر.
نظام التحكم - يتكون من PLC والمكونات الكهربائية ، ويمكنه استقبال إشارات التحكم والتحكم في ارتفاع / هبوط الحاجز الصاعد.
صندوق الأزرار - تشغيل الحاجز الصاعد يدويًا لأعلى / لأسفل. عند انقطاع التيار الكهربائي أو انقطاعه ، يمكن تخفيف الضغط عن طريق تشغيل أزرار التوقف والخفض في نفس الوقت ، ويتم خفض الحاجز الصاعد.
جهاز التحكم عن بعد - يمكنه التحكم لاسلكيًا في أعلى / أسفل الحاجز الصاعد ، وأبعد مسافة 100 متر
