شحن التجارة الخارجية للصين مضطرب ، وشركات التصدير "يصعب العثور على خزانة"
التجارة الخارجية للصين ، التي "انخفضت أولا وزادت في وقت لاحق" هذا العام ، فاقت التوقعات بشكل كبير. وقد أدى ذلك إلى سلسلة من الظروف القاسية غير المتوقعة في مجال شحن التجارة الخارجية ، مثل نقص الحاويات ، وانفجار الحاويات ، ورفض الحاويات ، واختناقات الموانئ ، وأسعار الشحن الباهظة ، وحجوزات اليانصيب. يتم الكشف عن الظواهر غير المرئية بشكل متكرر ، لتصبح أكبر مشكلة تواجه شركات التجارة الخارجية. ذكرت Caijing أن القوة المستمرة لأسعار الشحن على طرق الساحل الغربي والساحل الشرقي عززت الزيادة الإجمالية في مؤشر أسعار شحن الحاويات. قال الخبراء إن اتجاه الشحن البحري قصير المدى يعتمد على اللعبة بين شركات التجارة الخارجية وشركات الشحن. بسبب ضعف القدرة التفاوضية لشركات التجارة الخارجية ، ارتفعت الأسعار. ومع ذلك، هذا يرجع بشكل رئيسي إلى الازدحام الناجم عن بطء دوران الحاويات. على المدى الطويل ، لا داعي للقلق كثيرًا. سيكون للتكلفة العالية للخدمات اللوجستية البحرية تأثير محدود على صادرات بلدي على المدى القصير. يقترح الخبراء أن على شركات التصدير إعداد خطط الطوارئ وتحذيرات المخاطر ، والاهتمام بالتغيرات في أسعار الشحن وأسعار الصرف ، واغتنام الفرصة لترتيب الإنتاج والشحن. ومن المتوقع أنه بعد شهري فبراير ومارس من العام المقبل ، من المتوقع أن تنخفض أسعار الشحن البحري تدريجياً وتعود إلى مستوياتها الطبيعية. يقترح الخبراء أن على شركات التصدير إعداد خطط الطوارئ وتحذيرات المخاطر ، والاهتمام بالتغيرات في أسعار الشحن وأسعار الصرف ، واغتنام الفرصة لترتيب الإنتاج والشحن. ومن المتوقع أنه بعد شهري فبراير ومارس من العام المقبل ، من المتوقع أن تنخفض أسعار الشحن البحري تدريجياً وتعود إلى مستوياتها الطبيعية. يقترح الخبراء أن على شركات التصدير إعداد خطط الطوارئ وتحذيرات المخاطر ، والاهتمام بالتغيرات في أسعار الشحن وأسعار الصرف ، واغتنام الفرصة لترتيب الإنتاج والشحن. ومن المتوقع أنه بعد شهري فبراير ومارس من العام المقبل ، من المتوقع أن تنخفض أسعار الشحن البحري تدريجياً وتعود إلى مستوياتها الطبيعية.
