حاجز ذراع مضاد للتصادم عالي السرعة
حاجز ذراع مضاد للتصادم عالي السرعة
يمكن أن يكون الحاجز المضاد للتصادم عالي السرعة ذاتي الضبط والتحسين الذاتي. إنه جيل جديد من الحواجز الرقمية ، ومناسب بشكل خاص لمحطات الطرق السريعة وأنظمة إدارة مواقف السيارات. الحاجز أكثر متانة وأكثر دقة ومرونة وأمانًا. يمكن تجهيز البوابة المضادة للتصادم عالية السرعة PAB-20B بعمود مثمن من سبائك الألمنيوم بطول أقصى يبلغ 3.5 متر ، ويمكن اختيار سرعة الرفع في ثانية واحدة و 1.5 ثانية.
الاسم الصيني للبوابة عالية السرعة المضادة للتصادم الاسم المستعار PAB-20B اسم رمز البوابة المضادة للتصادم عالية السرعة PAB-20B
المحتوى
1 المقدمة
2 معلمات الأداء
مقدمة تحرير البث
● جهاز تحرير مضاد للتصادم عالي الكفاءة ، ذراع الفرامل عالق في جهاز تحرير البلاستيك ، وعندما يتم إخراجه ، يمكن استعادته بعد الضغط عليه يدويًا بقوة.
● ضبط نعومة ذراع الفرامل تلقائيًا إلى أفضل حالة أثناء التشغيل ، وحفظ نتائج الضبط تلقائيًا لتحسين حالة عمل المحرك والأجزاء الميكانيكية وإطالة عمر الخدمة.
● تصميم مظهر مستقر واحترافي ، والذي حصل على براءة اختراع وطنية. الهيكل مصنوع من صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد 2 مم مع دقة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي. السطح مضاد للأشعة فوق البنفسجية ويتم رشه بالكهرباء الساكنة.
● آلية نقل الرافعة الجيبية المصبوبة الدقيقة الحاصلة على براءة اختراع تجعل ذراع الفرامل يبدأ من بطيء إلى سريع ويتوقف من السرعة إلى البطء ، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال اهتزاز ذراع الفرامل ، ويقلل من حمل المحرك ، ويطيل عمر خدمة الأجزاء الحركية والميكانيكية.
● محرك عزم الدوران لتخفيض التروس الكوكبية المتكامل بقدرة 60 وات ، وعزم دوران كبير ، وخالي من الصيانة ، ولا يوجد تأثير حالي ولا ارتفاع في درجة الحرارة عند قفل الدوار ، وحماية وحدة التحكم وإطالة عمر خدمة وحدة التحكم.
● لا يوجد تآكل وخطأ لاكتشاف زاوية النبض غير المتلامس الحاصل على براءة اختراع ، وعمر خدمة طويل ، وحد دقيق ، ولا يوجد موضع لرافعة الفرامل بسبب مفتاح الحد التقليدي في كثير من الأحيان ضعف الاتصال وخطأ حد كبير
انحراف ، عطل ، إلخ.
● فيما يتعلق بالسلامة ، فإن وحدة التحكم في البوابة عالية السرعة PAB-20B لديها أولوية رفع عالية الحساسية ووظائف ارتداد مقاومة الضغط. تدمج وحدة التحكم بين الاستشعار الأرضي وواجهات مقاومة التحطيم بالأشعة تحت الحمراء. وظيفة الأشعة تحت الحمراء هي أيضا
يمكن أن يمنع ضرب الناس. يمكن تجهيز ذراع المكابح اختياريًا برافعة مانعة للكسر مع أشرطة مطاطية رغوية.
● التحكم في الرفع: له أولوية الرفع ، وأولوية التخفيض ، وهناك ثلاث طرق للتحكم في رفع البوابة ، وقيمة التبديل ، والتحكم عن بعد ، وأمر RS485.
● الارتداد في حالة المقاومة (مقاومة التحطيم لموجة الضغط): ترتفع رافعة المكابح فورًا إلى الحالة الرأسية بعد أن تسدها قوة خارجية أثناء عملية السقوط ، وتكون الحساسية قابلة للتعديل.
● ذراع التحكم بمقاومة التحطيم / الخفض بالمستشعر الأرضي: إذا استقبل ذراع المكابح مشغل إدخال استشعار الأرض أثناء عملية السقوط ، فسوف يرتفع فورًا إلى الحالة الرأسية ، ولن يسقط الرافعة أثناء فترة التشغيل. بعد استعادة مدخلات استشعار الأرض ، تعمل رافعة الفرامل تلقائيًا
التحرك والسقوط.
● ذراع مكافحة التحطيم / السقوط بالأشعة تحت الحمراء: إذا تلقت ذراع المكابح مشغل إدخال بالأشعة تحت الحمراء أثناء عملية السقوط ، فسوف ترتفع فورًا إلى الحالة الرأسية ، ولن تسقط الرافعة أثناء فترة التشغيل.
● الوضع غير المحظور: عندما يتم الحفاظ على إدخال قضيب الرفع بشكل مستمر أو يحدد الأمر التسلسلي RS485 الوضع غير المحظور ، ستتجاهل البوابة أي إجراء لهبوط القضيب وتحافظ على البوابة في حالة عمودية حتى إدخال القضيب الصاعد.
وينتهي عند تلقي الزناد السفلي بعد تحرير الإدخال.
● التحكم في إشارات المرور.
● الإحساس الأرضي بإخراج حلقة متزامنة.
● الأمر التسلسلي RS485: واجهة RS485 أحادية الاتجاه ، 8 بتات بيانات ، بت توقف واحد ، بدون تماثل ، 9600 بت في الثانية ، رمز ASCII العشري ، يوفر مجموعة أوامر تسلسلية.
● الاختبار الذاتي للدائرة: الكشف التلقائي عن خلل الدائرة أثناء التشغيل والإبلاغ عنها وفقًا للمستوى.
● إعداد معلمة البرمجة بثلاثة مفاتيح ، عرض معلمة الأنبوب الرقمي LED المكون من رقمين.
● توقف نصف الطاقة ، مضاد للتكثيف: محرك البوابة هو أيضًا في حالة طاقة منخفضة عندما لا يكون هناك رفع وإيقاف ، مما سيبقي المحرك في درجة حرارة عادية.
لن يتجمد زيت التشحيم ، لذلك يمكن للبوابة أن تعمل بشكل طبيعي.
● آلية القفل اليدوي ، انقطاع التيار الكهربائي اليدوي آلية قضيب الهبوط.
● وظائف اختيارية: جهاز تحكم عن بعد لاسلكي ، قضيب مضاد للتكسير ، قضيب فرامل مضاد للتصادم.
تحرير معايير الأداء
● الامتثال لمعيار GA / T761-2008"المتطلبات الفنية لنظام إدارة السلامة في مرآب وقوف السيارات".
● مصدر الطاقة: AC220V، 50Hz، بحد أقصى 0.4A.
● درجة حرارة العمل: -25 درجة مئوية و 55 درجة مئوية.
● رطوبة العمل: 10٪ 95٪ دون تكاثف.
● جسم الصندوق مصنوع من صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد بقطر 2 مم ، والسطح عبارة عن رذاذ إلكتروستاتيكي مضاد للأشعة فوق البنفسجية ، ومقاوم للغبار ومقاوم للماء هو IP54.
● قضيب الفرامل: 45mm × 100mm قضيب مثمن من سبائك الألومنيوم ، أطول طول هو 3.5 متر (باستثناء الشريط المطاطي).
● سرعة الرفع: 1 ثانية ، 1.5 ثانية.
● محرك عزم الدوران لتخفيض التروس الكوكبية المتكامل ، وعزم بدء التشغيل 12 نيوتن متر ، وقوة 60 واط ، وتيار توقف طويل المدى يبلغ 0.35 أمبير.
● الاتجاه الأيسر والأيمن لرافعة الفرامل اختياري عند مغادرة المصنع.
● التوازن متعدد الزنبركات: يتم توازن ذراع الفرامل بشكل ثابت بين 30 درجة و 45 درجة أفقيًا. عندما تكون أكبر من 45 درجة ، فإنها ترتفع تلقائيًا ، وعندما تكون أقل من 30 درجة ، فإنها تنخفض تلقائيًا.
● تحكم ذكي: معالج دقيق Intel 80C51 ، تردد رئيسي 40 ميجا هرتز ؛ التحكم الكامل في محرك الثايرستور ، إدخال مفتاح متعدد القنوات 0 ~ 5 فولت ، خرج مرحل متعدد القنوات ؛ لا يوجد اتصال RS485 العزلة
واجهة ، مراقب يمنع"يصطدم".
● مدخلات استشعار الأرض: مدخلات ملامسة جافة نشطة أو سلبية ؛ 0 ~ 0.5V أو ماس كهربائى هو المستوى 0 ، 3V ~ 24V أو الدائرة المفتوحة هي المستوى 1. المدخلات لديها ترشيح RC للأجهزة و 10ms برنامج التصفية ،
يجب أن يكون عرض نبضة الإدخال أكبر من 100 مللي ثانية أو مساويًا لها ، وتؤدي الحافة المتساقطة من 1 إلى 0 إلى تشغيل مانع التحطيم ، بينما تؤدي الحافة الصاعدة من 0 إلى 1 إلى تشغيل شريط الإسقاط.
● إدخال الأشعة تحت الحمراء: إدخال اتصال جاف نشط أو سلبي ؛ 0 ~ 0.5V أو ماس كهربائى هو المستوى 0 ، 3V ~ 24V أو الدائرة المفتوحة هي المستوى 1. هذا الإدخال يحتوي على ترشيح برامج 10ms ، يتطلب الإدخال
عرض النبضة أكبر من أو يساوي 100 مللي ثانية ، والحافة المتساقطة من 1 إلى 0 تُشغل مانع التحطيم ، والحافة الصاعدة من 0 إلى 1 تُشغل شريط الإسقاط.
● إدخال أعلى وأسفل: إدخال اتصال جاف نشط أو سلبي ؛ 0 ~ 0.5V أو ماس كهربائى هو المستوى 0 ، 3V ~ 24V أو الدائرة المفتوحة هي المستوى 1. كلا المدخلين بهما برنامج ترشيح 10ms ، يتطلب
عرض نبضة الإدخال أكبر من أو يساوي 100 مللي ثانية ، من 1 إلى 0 من حافة الزناد المتساقطة.
● جهاز التحكم عن بعد (اختياري): مقبض الارسال اللاسلكي للتحكم عن بعد لأعلى ولأسفل ، وجهاز استقبال هوائي مدمج ، ومسافة جهاز التحكم عن بعد أكثر من 20 مترًا.
● خرج التحكم في إشارة المرور: خرج طاقة إشارة المرور AC 220V ، الحد الأقصى الحالي هو 0.5A. الفتح أكبر من 2/3 من تتابع محرك الأقراص ، وأقل من الإصدار.
● خرج الطاقة المساعدة DC12V: خرج خطي DC12V ، بحد أقصى 300mA.
● الإخراج المتزامن لإشارة استشعار الأرض: الاتصال الجاف للترحيل هو عادة خرج مفتوح ، الحد الأقصى للتيار هو 0.5A عند AC220V ، و 1 A عند DC12V.
● واجهة اتصالات الكمبيوتر RS485: واجهة RS485 أحادية الاتجاه ، وقت التحويل 10 مللي ثانية ، 8 بتات بيانات ، بت توقف واحد ، بدون تماثل ، 9600 بت في الثانية ، رمز ASCII العشري.
حجم المظهر: 330 مم × 345 مم × 950 مم (باستثناء مقبض القصبة) ، الوزن حوالي 60 كجم.
