كيف يعمل الباب الدوار وما هي الحقول المستخدمة فيه؟
كيف يعمل الباب الدوار وما هي الحقول المستخدمة فيه؟
كيف تعمل البوابة وما هي المجالات التي تستخدم فيها؟
كان أول تطبيق للأبواب الدوارة في الصين خلال الثمانينيات ، والذي تم استخدامه في مشاريع مترو الأنفاق. باعتبارها المعدات الرئيسية لـ"بوابة التذاكر الأوتوماتيكية"في ال"نظام التذاكر الأوتوماتيكي والفحص AFC"، الباب الدوار هو أيضًا أقرب وأشمل فهم للبوابة من قبل الشعب الصيني. في أواخر التسعينيات ، ظهرت البوابات تدريجياً في المناسبات المدنية والتجارية العادية ، بما في ذلك مباني المكاتب ومراكز التسوق ومحلات السوبر ماركت والمواقع ذات المناظر الخلابة وحتى المجتمعات الراقية.
وتجدر الإشارة إلى أن البوابات وبوابات التذاكر ليست بالضبط نفس المفهوم. تشمل بوابات التذاكر بوابات التذاكر الآلية وبوابات التذاكر المحمولة. تعد بوابات التذاكر الأوتوماتيكية تطبيقًا محددًا للأبواب الدوارة جنبًا إلى جنب مع أنظمة إصدار التذاكر. نطاق البوابات أوسع ، طالما أنها تستخدم لإدارة التدفق الداخلي والخارجي للأشخاص ويمكن أن ترضي شخصًا واحدًا فقط في كل مرة ، يمكن اعتبارها بوابة بالمعنى الواسع.
مبدأ عمل البوابة
وفقًا لطرق التحكم المختلفة للحركة ، يتم تقسيمها إلى نوع ميكانيكي ونوع شبه تلقائي ونوع آلي بالكامل. تشير بعض الشركات المصنعة إلى النوع شبه الأوتوماتيكي على أنه النوع الكهربائي ، والنوع الأوتوماتيكي بالكامل على أنه النوع الأوتوماتيكي.
النوع الميكانيكي هو التحكم في تشغيل جسم الحاجز (المتصل بالحركة) بواسطة القوى العاملة ، ويتحكم الحد الميكانيكي في إيقاف الحركة ؛
يستخدم النوع شبه التلقائي مغناطيسًا كهربائيًا للتحكم في التشغيل وإيقاف الحركة ؛
يتم التحكم في النوع الأوتوماتيكي بالكامل بواسطة المحرك للتشغيل وإيقاف الحركة.
من خلال التحكم في العملية وإيقاف الحركة ، يتم التحكم بشكل أكبر في فتح وإغلاق جسم الحاجز.
وفقًا للاختلاف في عدد الحركات والأجسام المسدودة الموجودة في نفس البوابة ، يمكن تقسيم البوابات إلى حركة واحدة (بما في ذلك حركة واحدة وجسم مانع واحد) وحركة مزدوجة (بما في ذلك حركتان وجسمان معوقان) ، مما يدل على شكل متماثل من اليسار إلى اليمين).
وفقًا لهيئات الحجب المختلفة وطرق الحجب ، يمكن تقسيمها إلى ثلاث بوابات دوارة ، بوابات متأرجحة ، بوابات جناح ، بوابات ترجمة ، بوابات دوارة ، بوابات ذات اتجاه واحد ، إلخ.
نطاق تطبيق البوابات
كجهاز لإدارة القناة ، فإن الوظيفة الأساسية للبوابة هي تحقيق شخص واحد فقط في كل مرة من خلال الحجب والإفراج. هدف التطبيق الخاص به هو المشاة (بما في ذلك الأمتعة والدراجات المحمولة ، وما إلى ذلك) ، والتطبيق هو المدخل والخروج ، ولكن كإدارة ذكية للقناة كجزء من النظام ، يمكن استخدام البوابة مع أنظمة أخرى لمناسبات خاصة مختلفة ، من أجل لعب دور أكبر.
في الوقت الحاضر ، أكثر الأنظمة التي تدعم الباب الدوار شيوعًا هي نظام التحكم في الوصول ونظام إصدار التذاكر.
في نظام التحكم في الوصول ، فإن أولى طرق الحجب هي باب التحكم الكهربائي ، ولكن لا يمكن للباب أن يدرك بشكل فعال أن شخصًا واحدًا فقط يمكنه المرور من خلاله ، وبسبب محدودية الهيكل والشكل ، فإن مناسبات الاستخدام محدودة نسبيًا ؛ يمكن أن يؤدي التبديل إلى البوابة إلى حل هذه المشكلات ، خاصة في المباني أو مداخل منطقة جغرافية مغلقة وخروجها ، ومن المناسب جدًا استخدام البوابة كآلية حظر لنظام التحكم في الوصول. مثل المباني الذكية والهيئات الحكومية ومجمعات الشركات والمجتمعات والمصانع والسجون وما إلى ذلك.
العلاقة بين جزء فحص التذاكر في نظام التذاكر والأبواب الدوارة لا يمكن فصلها. طالما أنه فحص آلي غير يدوي للبطاقات ، فإن الأبواب الدوارة لا يمكن فصلها. نوعان من التطبيقات الأكثر شيوعًا هما النقل بالسكك الحديدية والتذاكر الإلكترونية. النقل بالسكك الحديدية ، بما في ذلك مترو الأنفاق والسكك الحديدية عالية السرعة وما إلى ذلك ، لم يعد يُعتبر منتجًا مستقلاً ، ولكنه مصنف كجزء من بوابات التذاكر التلقائية ؛ تشير التذاكر الإلكترونية بشكل أساسي إلى بوابات الدخول الآلية المستخدمة في العديد من الزيارات المدفوعة والمناسبات الترفيهية ، بما في ذلك المواقع ذات المناظر الخلابة والملاعب وصالات الألعاب الرياضية ومنتجعات التزلج وأماكن الترفيه وما إلى ذلك.
