الفرق بين بوابات السرعة والبوابة الدوارة المتأرجحة
الفرق بين بوابات السرعة والبوابة الدوارة المتأرجحة
نوصي العملاء عادةً ببوابات السرعة عندما يريدون أن تكون سرعة المرور سريعة؟ لكن سعر بوابات السرعة أعلى بكثير من سعر البوابة الدوارة العادية. ما الفرق بين بوابات السرعة والبوابة الدوارة العادية؟ يسألني العملاء غالبًا هذا السؤال: ما الفرق بين بوابات السرعة الذكية والبوابات الدوارة المتأرجحة؟ ما الفرق بين بوابات السرعة والبوابات المتأرجحة؟ يعتقد الكثير من الناس أن بوابات السرعة والبوابات الدوارة المتأرجحة هي نفسها. في الواقع ، يمكننا أن نشعر بالفرق بينهم من مظهرهم. بالطبع ، بوابات السرعة هي درجة عالية من الغلاف الجوي.
مظهر
مظهر بوابات السرعة نحيف نسبيًا ، وهيكل الحركة صغير. يتم استخدام القابض والمشفّر معًا. الهيكل حوالي 100-180 ملم في العرض. تأرجح البوابة عبارة عن زجاج شبكي أو زجاج مقسّى. من المظهر الخارجي ، فإن عملية التصنيع والمظهر العام متطوران وجويان.
بوابة الباب الدوار المتأرجحة عريضة وسميكة المظهر ، والحركة نفسها كبيرة. إنها تتبنى مبدأ الهيكل المشترك ، الرباعي ، والأربع فتحات. يبلغ عرض الهيكل حوالي 280-330 مم. معظم بوابات التأرجح مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304. يبدو المظهر الكامل لبوابة التأرجح ثقيلًا.
ظهور بوابات السرعة يشبه ملامح وجه الشخص. يحتاج إلى نسبة متناسقة بحيث تبدو راقية وعظيمة.
جزء التحكم
تفتح بوابات السرعة بسرعة كبيرة ، 0.3-0.8 ثانية / مرة ، ويمر من 30-45 شخصًا / دقيقة ، ويمكنها تمرير البطاقة باستمرار وفتح البوابة بشكل مستمر. بوابات السرعة لها وظيفة الذاكرة ووصلة النار. يمكن تعديل السرعة ، وهي ضعف بوابة الباب الدوار العادي المتأرجح ، لذلك من الملائم مرور المشاة بسرعة.
سرعة فتح البوابة الدوارة المتأرجحة بطيئة نسبيًا ، حيث تمر من 20 إلى 25 شخصًا / دقيقة ، ويتم استعادة بوابة انقطاع التيار الكهربائي ، والتي تلبي متطلبات الحماية من الحرائق. لا توجد وظيفة ربط النار. يمكن أن يعتمد المرور العادي للبوابة الدوارة المتأرجحة والأمتعة فقط على المضاد الأوسط للقرص للتعامل مع ما إذا كانت قد مرت أم لا. يستطيع شخص واحد فقط تمرير بطاقة واحدة في ساعة الذروة ، ولا يمكنه تمرير البطاقة بشكل مستمر ، ولا توجد ذاكرة لفتح البوابة.
جزء التحكم ، مثل الدماغ البشري ، سريع ومرن ومستقر.
وضع القيادة
تنتمي آلية الباب الدوار المتأرجح ، والدفع الرباعي ، والفرامل ذات 4 فتحات إلى الاحتكاك المنزلق. يتم تشغيل محرك بوابات السرعة مباشرة ، فرامل القابض ، بدون أي احتكاك.
يتم استخدام القابض والمشفّر معًا في آلية بوابات السرعة ، وبالتالي فإن كفاءة نقل المحرك عالية ، أي أن معامل النقل كبير ، ويتم نقل الطاقة الفعالة للمحرك إلى تأرجح الباب إلى أقصى حد. يعتمد المحرك على محرك DC بدون فرش أو محرك سيرفو أو محرك فرشاة.
عندما يتأرجح الباب فجأة على القوة الخارجية ، ينحرف تأرجح الباب عن وضع الصفر ، ويغلق صمام الملف اللولبي على الفور للتخلص من القوة الخارجية ، ويعمل المشفر على التحكم في تأرجح الباب للعودة إلى وضع الصفر ، وتشكيل أوتوماتيكي إعادة تعيين. في حالة الكسر غير القانوني ، يقوم القابض بإغلاق الفرامل على الفور ، وهناك إنذار صوتي "كسر غير قانوني".
تتبنى آلية الباب الدوار المتأرجح مبدأ الاحتكاك المنزلق ، أربع عجلات وأربعة أخاديد ، موقع العجلة والأخدود 90 درجة ، وبالتالي فإن كفاءة النقل منخفضة. عندما يواجه تأرجح الباب قوة خارجية بدون جهاز مضاد للتصادم ، فإنه سيتلف بشكل مباشر الآلية أو تأرجح الباب. إذا انحرف تأرجح الباب عن موضع الصفر الأوسط ، فإن الجانبين يكونان خارج المحاذاة وغير متزامنين. في حالة ثني تأرجح الباب ، يمكن للمحرك المزود بفرشاة إصدار إنذار فقط ، ولا يمكن قفل الفرامل. يجب أن تنتبه فرامل التأرجح العادية إلى أن التأثير سيؤذي أو يكون قاتلاً. إن حركة البوابة مثل قلب الإنسان الذي يلعب دورًا حيويًا.
وضع الحد
تعتمد بوابة الباب الدوار المتأرجح بشكل عام مفتاح القرب أو إشارة optocoupler ، مع منطقة اتصال كبيرة وحد غير دقيق. تعتمد بوابات السرعة حدًا لجهاز التشفير ، والذي يمكن أن يكون دقيقًا حتى 1 درجة ، لذلك لا يمكن أن يكون الباب الدوار المتأرجح وبوابات السرعة على نفس المستوى. قامت العديد من الشركات في السوق بتخفيض حركة الفرامل المتأرجحة لتكون بمثابة باب مرور سريع ، ولا تتوافق الجودة والأداء مع مستوى باب المرور السريع. لذلك عندما تشتري ، لا تغمرك المظهر ، لا تكن جشعًا بسعر رخيص ، لفهم المنتج حقًا.
إذا كان لا يزال لديك شيء لا تفهمه ، فيمكنك ذلكاتصل بنا.يمكننا أيضًا تخصيص بوابات السرعة وفقًا لمتطلباتك المختلفة. سيقدم خبراء المبيعات لدينا حلولًا مختلفة وفقًا لاحتياجات العملاء المختلفة. دع رضا العملاء هو الدافع الأكبر لدينا.
