تتميز بوابة التأرجح المضادة للتصادم ببوابة السرعة بالعديد من المزايا مقارنة ببوابات التأرجح العادية
تتميز بوابة التأرجح المضادة للتصادم ببوابة السرعة بالعديد من المزايا مقارنة ببوابات التأرجح العادية
مع التطوير المستمر لتجديد المجتمع ، يتم استخدام المزيد والمزيد من المناسبات للبوابات المتأرجحة ، وأصبحت متطلبات استخدام البوابات المتأرجحة أكثر صرامة. تتخصص شركة Shenzhen Tongdazhi Technology في إنتاج بوابات التأرجح وحاجز الرفرف وبوابات ثلاثية القوائم وبوابات كاملة الارتفاع وبوابات السرعة. بالنسبة لبوابات مرور المشاة ، تم تطوير سلسلة متنوعة من بوابات التأرجح بشكل احترافي. في الآونة الأخيرة ، تم تطوير بوابات متأرجحة مضادة للتصادم. بالمقارنة مع بوابات التأرجح العادية ، تتمتع بوابات التأرجح المضادة للتصادم بالعديد من المزايا. النقاط المحددة هي كما يلي:
يعتمد مبدأ الهيكل الخاص ببوابة التأرجح المضادة للتصادم حد المشفر ، أي أنه أينما يتحرك ذراع التأرجح ، تعرف اللوحة الرئيسية موضع الحركة ، ويتم إزاحة اللوحة الرئيسية لإصدار تعليمات تصحيحية لاستعادة ذراع التأرجح إلى موضع الصفر المحدد. بالمقارنة مع بوابات التأرجح القديمة في الماضي ، فإن الدقة أعلى بكثير. يمكن أن تكون دقيقة إلى 1 درجة ، وهو ما لا يضاهى لبوابات التأرجح العادية. يرسل المشفر إشارة نبضية في كل مرة يقوم فيها بتدوير وحدة زاوية (يرسل أيضًا إشارة جيبية وجيب جيب ، ثم يقسمها إلى أجزاء ، ويقطع نبضة تردد أعلى) ، وعادةً ما يكون الطور A ، الطور B ، خرج الطور Z ، المرحلة A والمرحلة B عبارة عن نواتج نبضية يتم تأخيرها بشكل متبادل بمقدار 1/4 دورة. وفقًا لعلاقة التأخير ، يمكن تمييز الأمام والعكس ، ويمكن مضاعفة التردد أو مضاعفته أربع مرات بأخذ الحواف الصاعدة والهابطة للمرحلة A و B ؛ المرحلة Z هي نبضة واحدة ، أي نبضة واحدة ترسل في كل منعطف.
بوابة التأرجح المضادة للتصادم
2. تعتمد الفرامل المتأرجحة المضادة للتصادم فرملة الصمام الكهرومغناطيسي ، وفجأة هناك قوة خارجية ، سيتم قفل الفرامل المتأرجحة تلقائيًا. وفقًا لمختلف المستخدمين ، يختلف عزم الدوران. بشكل عام ، يتم تحرير 50NM-100NM وقطر النموذج 76-94mm. الغرض من القابض الكهرومغناطيسي (الفرامل) هو جعل الفرامل المتأرجحة لها تأثير كبح عندما تكون خارج الموضع. على غرار وظيفة الكبح في السيارة ، تتم معالجة أسنان الفرامل بشكل عام بالحرارة لتصل إلى HC45-60 ، مما يحسن من عمر الخدمة والفرامل بشكل حساس. ودقيق وسريع.
3. أشعة الإلكترون. هناك أيضًا إشارة نبضية للحزمة ، والتي تشبه رادار عكس السيارة. عندما يكون هناك تداخل في الإشارة ، تنبعث نبضة. ستصدر لوحة التحكم حكمًا نسبيًا للحكم على موقف الشخص ووضعية الأمتعة ، وما إلى ذلك ، سواء لتشغيل الإنذار أو إشارة السحب المضادة للقرص أو المضادة للقرص. تمامًا مثل عيون وآذان الإنسان ، قم بإصدار أحكام دقيقة في المقطع. كما أنها تستخدم للكشف من قبل المؤسسات العسكرية. من السهل نسبيًا الشراء. السعر أعلى قليلاً في الصين ، لكن الجودة مستقرة ، ومضادة للوهج (خارجية) ، ومضادة للتداخل (الموجة الكهرومغناطيسية) ، وهي بالفعل مواتية للغاية مقارنة بالمنتجات الأجنبية. يوجد بشكل عام نوعان من اللقطات المعاكسة ، PNP و NPN ، وهو ما نسميه غالبًا بالحالة المفتوحة والحالة المغلقة عادةً. بناءً على خبرة التصميم السابقة ، تفضل شركتنا استخدام PNP مغلقًا بشكل طبيعي ، ويمكنه أيضًا إظهار بوابة التأرجح في الوقت الفعلي. حالة العمل.
4. تتطلب اللوحة الأم متطلبات أعلى من بوابات التأرجح العادية ، وسعة معالجة أسرع ، وسعة كبيرة ، ولوحة أم تحكم قوية ، وتدعم واجهات تطوير البرامج المختلفة ، وتدعم وظيفة فتح إشارة النبض ، على سبيل المثال ، تدعم تمرير إشارات النبض ، وتجميع ومقارنة الإشارات بآلة بصمات الأصابع ، غالبًا ما تستخدم السجون إشارات التعرف على الوجوه ، وإشارات للجهد وحدود التيار الكهربائي للعدادات الكهروستاتيكية ، وإشارات تمرير رمز الاستجابة السريعة للبقع ذات المناظر الخلابة.
معلومات للتواصل :
